+7(952) 637-90-85

г. Санкт-Петербург

Обратный звонок

Перезвоним за 2 минуты

Мы онлайн

R

s de

Причины неисправности АКПП HYUNDAI

Перегрев ATF

Забитый радиатор/теплообменник, пробки и буксование — масло «горит», фрикционы разрушаются.

Грязная/старая ATF

Несвоевременная замена и фильтр → лаковые отложения, залипают клапаны гидроблока

Неправильный уровень масла

Недолив/перелив после сервиса → кавитация насоса, вспенивание, жёсткие переключения

Износ фрикционов

Агрессивная езда, буксировка, частые пробуксовки → проскальзывание передач, перегрев

от 500 рублей

Сбой гидроблока/соленоидов

Засор каналов, износ втулок, отказ соленоидов → пинки, задержки, аварийный режим.

Неисправность гидротрансформатора

Износ накладки блокировки, люфты/шум → вибрации, перегрев, стружка в ATF.

Механические повреждения

Планетарные ряды/подшипники после ударов, офф-роуда или неправильной буксировки → гул, разрушение узлов.

Падение давления в системе

Износ маслонасоса, сальников и уплотнений → задержка включения, «пропадание» передач.

Чем грозит езда с неисправной коробкой передач
Hyundai
Откладывать сервис при пинках, перегазовках и задержках включения — прямой путь к капремонту коробки. Для Hyundai (Solaris, Creta, Tucson, Santa Fe, Elantra; 6AT/8AT/7DCT) это означает:

• Пинки и задержка включения D/R. Падение давления, износ фрикционов, засор гидроблока (P0730–P0735, P0796). Итог: сгорают пакеты, дорогой ремонт гидроблока.
• Перегрев ATF. Забитый радиатор/теплообменник, пробки, буксование (P0218). Итог: горят фрикционы, буксует блокировка ГТ, стружка по системе.
• Рывки/пробуксовка при разгоне. Низкий уровень или старая жидкость, неверная вязкость. Итог: кавитация насоса, ускоренный износ втулок и подшипников.
• Аварийный режим («застряла» на 3–4 передаче). Ошибки P0700, P0711, P0722 — ЭБУ ограничивает коробку. Итог: ударные нагрузки по планетарным рядам.
• Вибрации на ходу, гул. Износ подшипников, разрушение планетарки/ГТ. Итог: металлическая стружка, капитальный ремонт АКПП.
• Течь масла АКПП. Сальники/прокладки, треснувший поддон. Итог: масляное голодание, перегрев и клин насоса.
• Жёсткие переключения после «гаражной» замены. Перелив/недолив, неподходящая ATF. Итог: пинки, ускоренный износ соленоидов и фрикционов.
• Дёргается на малой скорости (7DCT). Перегрев сцеплений, износ мехатроника. Итог: замена пакетов/ремонт блока управления сцеплениями.

Что делать: профессиональная диагностика АКПП Hyundai в СПб — чтение ошибок, замер давлений, проверка ГТ, тест-драйв и термоконтроль. По результатам:
замена ATF и фильтра (частичная/динамическая), промывка и ремонт гидроблока, замена соленоидов, ремонт/замена гидротрансформатора, герметизация поддона и сальников, адаптация/обновление TCM.
Запишитесь на диагностику — это дешевле, чем капремонт АКПП. Работаем с 6AT/8AT и 7DCT Hyundai, даём гарантию.

Почему стоит ремонтировать
рулевую рейку в Riverside Service?

Мы настоятельно рекомендуем Вам,
взвешенно оценивать выбор подрядчика

X Частные услуги

Оценка стоимости
ремонта

Оценка стоимости
дополнительных
услуг

Бесплатная диагностика

Процесс ремонта

Организованность,
пунктуальность

Гарантия

Техническая
поддержка

Варьируется от личных предпочтений, в
процессе завышает стоимость услуги

Субъективное мнение в зависимости
от модельного ряда и внешнего вида
владельца

Отсутствует, от 1 500 рублей

Сломанные клипсы, сорванные гайки, высверливание, оторванные шланги, порванные пыльники

Отсутствует ответственность, нет учета клиентов записей.

Гарантия на словах, недостаток опыта
либо его отсутствие

Телефон как правило после оказания
услуги выключен

Оценка стоимости
ремонта

Оценка стоимости
дополнительных
услуг

Бесплатная диагностика

Процесс ремонта

Запись

Гарантия

Подарок

Riverside Service работает строго по
регламенту, отсутствует система
скрытых платежей

Строго по прайсу исходя из политики
компании и дилера

В день обращения

Проверенные инструменты, опытный
мастер работает аккуратно и без
повреждений

Фиксируем время, бронируем подъемник и вежливо напомним вам о диагностике за день до записи

Официальная гарантия на 12 месяцев, фиксируется в договоре

Дарим скидку на оплату в 10% в день обращения.

Техническая
поддержка

с 9 до 21 каждый день недели

Ремонт механической рейки

от 6500 рублей

Заменим ремкопмлекты, полностью
переберем и восстановим рейку.

Запись

Ремонт рейки с электрогидроусилителем

от 9 500 рублей

Заменим ремкопмлекты, уплотнители и
герметизирующие элементы.

Запись

Ремонт гидравлической рейки

от 8 500 рублей

Заменим ремкопмлекты, уплотнители и
герметизирующие элементы.

Запись

Ремонт электрической рейки

от 10 500 рублей

Заменим ремкопмлекты, уплотнители и
герметизирующие элементы.

Запись

Ремонт рейки — от 8500 р.,
новая рейка оригинал — 70 000 р.,
восстановленная рейка — 25 000 р.

Не переплачивайте в 10 раз — отремонтируйте
сейчас и ездите безопасно!

Решим любые проблемы с
рулевой рейкой и насосом
ГУР

У других растут цены,
у нас — качество работы.

R

s de

Не знаете, с чего начать?
Оставьте заявку и мы Вам перезвоним

Максим Иванов

Мастер по ремонту рулевых реек с 12 летним штажем

Дарим до 10% на ремонт в день обращения